解放战争时期,为了支援前线,所有的驴车、马车等全部统一,成立了四九城运输社,承担较大的运输庶务。

    截至1959年,中国的汽车保有量从建国初期的5.09万辆发展到21.07万辆。

    全年全国汽车生产总量为1.96万辆,其中载重汽车产量占1.36万辆。

    但中国地大物博,城市太多,这点存量、产量,根本就是杯水车薪,平均分配下去,一个城市分不到一百辆。

    后世可以实现华夏梦,家家有小轿车,在这个年代,几乎无法想象。

    家家有辆自行车,还勉强有希望实现。

    1978年以前的四九城机动车总量就几万辆,各个机关、工厂,把汽车看得比命根子还重。

    “小锋,怎么样,这马车不错吧。”

    陈建国对着陈锋挤眉弄眼。

    陈锋无力吐槽。

    自己以前的一个轮子,都比它强!

    要不是没有图纸、无法解释汽车来源、汽油也是大麻烦,他都想利用空间的分子配置能力,心想车成,用废铁烂铜搓出一辆车来。

    ‘委屈你了,我的腿!’

    老爷子嫌弃道:“你有真本事,给我弄来一辆汽车。”

    陈建国讨好道:“爹,我哪有这个面子啊,整个东城分局,也就那么几辆解放牌,局长把他们当成了亲儿子,对他孙子都没有那么细致。”

    解放牌汽车,1956年7月13日长春第一汽车制造厂试制,是当前主要的运输卡车。

    “您老有面子,说不定可以——”

    “滚!”

    “得勒!”

    陈建国对着吃着一张他昨天剩余的半张玉米面饼的小丫头挥手。

    “小莉莉,过几天见,二叔去上班了。”

    “尔猪再见。”

    小丫头嘴里吃着饼子,小嘴模糊不清说道。

    把东西都放好,陈建军背了一把56式半自动步枪,还准备不少子弹。